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【图】电动车还安全吗?《真相》栏目给你答案

发布时间:2019-12-05  作者:Bob 点击次数:184
【图】电动车还安全吗?《真相》栏目给你答案   [ 新闻] 如果给2019年的汽车市场总结十大热词,“电动车自燃”想必会榜上有名。据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,仅今年5月起至8月中旬,新能源汽车国家监管平台便发现79起安全事故,涉及车辆96辆,几乎平均每1.5天就有一起电动车自燃事故发生。
  《真相》是原创的一档热点事件调查类栏目。我们希望通过客观、深度的报道,为大家还原汽车圈内热点事件的真相。如果您对哪些车圈的新闻事件感兴趣或心存疑虑,也欢迎您在文章下面给我们留言,我们会尽力为您寻求真相、解答疑惑。
  在今年4月份,大家对于电动车自燃的关注和讨论更是达到了一个高潮。4月21日,特斯拉在上海一地库内,在未充电的情况下在几秒内快速自燃。而仅仅一天之后,另一个电动车领域的“网红”车型蔚来ES8(参数|询价),也在自己的服务中心内发生燃烧。
更多精彩视频,尽在视频频道  尽管,美国国家公路交通安全管理局研究认为,电动汽车起火概率要低于柴油和汽油发动机车辆。我国消防应急管理部门也表达了类似观点。但人们显然对新能源车起火有更多的关注。其中,人对于新事物关注度较高自然是原因之一,而更多的则是对未知事物的“恐惧”。  正如中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长王子冬所言,目前燃油车的自燃事件我们能够找到明确的原因,并且通过采取措施可以做到防患于未然。但对于电动车来说,并不是每一次的自燃,我们都能找到准确的原因。因为无法知晓确定原因,且不知道什么时候会发生,所以很难完全避免。  而自燃频发及起火原因的不确定性或导致消费者接受度的下降。从的语料分析数据我们发现,相比2018年同期,2019年网友在论坛内对“自燃”等安全事故的提及数增长了14倍。相应的,消费者对于新能源车的接受度也从2018年的71.9%降到了50.4%,接受度下滑超过20%。  本期内容我们不是要给电动车“洗地”,告诉大家放心买,没事的;我们同样不想妖魔化电动车,因为传播恐惧或贩卖焦虑或许可以快速获得流量,但对解决网友、消费者的疑虑毫无帮助。《真相》栏目第一期,之所以选择从“电动车自燃”调查入手,就是希望不美化、不妖化,还原自燃事件的真相,同时也解决消费者心头的“疑云”。● 电动车自燃的原因数据说话如此多的自燃事故,其背后的原因是什么。电池?充电桩?还是车辆本身?  根据新能源汽车国家大数据联盟数据显示,今年5月以来出现事故的车辆,以2018年生产的车为主。其中,事故车辆86%为三元锂电池,7%为磷酸铁锂电池,7%不确定。  这与中国工程院院士杨裕生此前提出的观点基本一致。在他看来,过度追求长续航里程是现阶段自燃现象频发的原因之一。因为一般来说,更长的里程就意味着搭载能量密度更高的电池,或者装载更大的电池包,而这或更容易引发自燃。  与此同时,根据新能源车安全事后分析,已查明着火时的车辆状态中,行驶状态下是41%,静置状态下是40%,充电状态下是19%;且在已查明的着火原因中,电池问题占比为58%,碰撞问题19%,浸水问题7%,使用问题7%,其他零部件故障3%,外界原因3%。  从以上三组数据不难看出,电动车的起火原因中,电池问题占比是最高的,其中又以搭载三元锂电池的车型为主。那么为什么如今的电池仿佛越来越“易燃”?三元锂电池真的更“危险”吗?我们下面继续分析。【图】电动车还安全吗?《真相》栏目给你答案九卅娱乐官方网